Mobil buatan sendiri

Dengan menggunakan kompresor 12 volt, Anda dapat memompa ban, menghilangkan kotoran dan debu, meledakkan elemen kisi (bersih), memompa bola, memasok udara bertekanan ke pistol semprot, dll. Jika Anda melengkapi kompresor dengan penerima, mode pengoperasian akan difasilitasi. Lagi pula, kapasitas seperti itu menciptakan cadangan udara terkompresi, yang memungkinkan Anda untuk beristirahat di kompresor.

Retak pada bumper mobil dapat diperbaiki di layanan mobil, tetapi biaya perbaikan mungkin sebanding dengan biaya bumper baru. Bisakah saya memperbaiki sendiri bempernya? Ya, karena semua yang Anda butuhkan untuk ini dapat dibeli dengan harga murah atau bahkan ditemukan secara gratis! Pada saat yang sama, harus dipahami bahwa keterampilan minimum untuk menggunakan kunci dan alat diperlukan untuk memperbaiki dan mengecat secara mandiri.

Ada beberapa cara sederhana namun efektif untuk menilai kondisi mesin setiap mobil tanpa mengunjungi pusat servis. Pengetahuan ini akan berguna tidak hanya untuk operasi kendaraan sehari-hari, tetapi juga membantu untuk membuat pilihan yang tepat ketika membeli mobil bekas. Apa yang dibutuhkan untuk diagnostik? Seluruh inspeksi dilakukan secara visual dan tidak memerlukan alat khusus.

Selama operasi mobil, kerusakan tidak menyenangkan dapat terjadi - kerusakan sekrup katrol generator, yang dipasang pada poros engkol mesin mobil. Alasan utama kegagalan fungsi ini adalah sekrup berkualitas rendah, atau konstriksi ketika memasang katrol. Anda dapat memperbaiki kerusakan ini sendiri.

Saya memutuskan untuk memeriksa kebutuhan memasang magnet pada filter oli. Untuk ini, saya memilih neodymium, dari hard drive - itu cukup kuat dan jika sesuatu yang logam dalam sistem pelumasan masuk ke medan magnet, itu akan dipegang teguh di dalamnya sepanjang waktu. Pada penggantian berikutnya menempelkannya ke ujung elemen filter.

Dalam perjalanan yang panjang, pengemudi tidak akan terganggu oleh kit khusus untuk dengan cepat memperbaiki roda tubeless, yang dengannya Anda dapat menghilangkan konsekuensi dari tusukan ban dengan sekrup atau paku, tanpa melepas roda dari mobil. Selain itu, jenis pemulihan keketatan di bengkel ban akan lebih mahal (satu tusukan) daripada seluruh set (cukup untuk menghilangkan 5 kerusakan).

Entah bagaimana, teman saya meninggalkan kunci kontak, keluar dari mobil, membanting pintu - dan alarm berbunyi, menghalangi akses ke salon. Itu terjadi di lintasan, salju turun, dan tidak ada yang lebih relevan daripada memecahkan kaca pintu belakang yang tidak terpikir olehnya. Setelah cerita ini, saya memutuskan untuk berbicara, untuk berjaga-jaga “meletakkan sedotan” dan membuat cache rahasia di belakang mobil saya dengan kunci cadangan.

Seringkali ada masalah seperti itu - bos telah lepas di ujung kabel, memperbaikinya pada pegangan gas. Biasanya masalah diselesaikan dengan mengganti rakitan kabel, tetapi Anda dapat mencoba mengembalikan kait, yang saya lakukan dengan senang hati. Alat dan bahan yang diperlukan Pembakar gas; Penggiling sudut dengan cakram pemotongan; Bor (mesin bor) dan satu set bor untuk logam; Tang File, pisau; Caliper; Timah; Pita dielektrik; Panjang baut 3-5 cm dan sepotong batang logam dengan diameter 6 mm (panjangnya harus 2-3 cm lebih panjang); Pekerjaan persiapan Pertama-tama, kami mengukur diameter lubang (di mana bos kabel dimasukkan) pada pegangan gas menggunakan caliper.

Roda modern untuk roda mobil hadir dalam beberapa bentuk. Dan jika baja yang dicap tahan terhadap kerusakan, bahkan penyok, dan ditutup dengan topi, maka tuang velg dengan cat setelah perubahan musiman cuaca dan permukaan jalan memiliki semua kekurangan yang terlihat. Dan cacat yang paling umum adalah banyak goresan dan keripik.

Minisink rumah murah untuk mobil memiliki nozzle busa yang tidak cukup efektif. Sebagai hasilnya, bahkan busa non-kontak yang baik mengatasi kotoran dengan buruk. Anda dapat meningkatkan kualitas membersihkan mesin dengan menggunakan generator busa buatan sendiri. Ia berupaya dengan kotoran yang membandel, yang kemudian mudah dicuci dengan sapuan minimum.

Ketika kait terlepas dari kabel kontrol throttle karburator, ia dapat dengan cepat dipulihkan sendiri, dan Anda tidak perlu membeli kabel baru. Untuk melakukan ini, cukup untuk melemparkan bos baru dari timah. Yang kami butuhkan Cetakan yang bisa dilipat untuk casting; Pembakar gas; Fluks dan timah (solder paling baik diambil dalam bentuk kawat); Catok.

Superkapasitor atau ionistor adalah sesuatu antara baterai dan kapasitor konvensional. Ini memiliki banyak keunggulan yang tidak dimiliki baterai. Karena itu, saya akan memperkenalkan Anda pada prototipe baterai yang berfungsi penuh untuk mesin ionistor. Dengan itu, Anda tidak bisa hanya menghidupkan mesin beberapa kali, tetapi cukup mengoperasikan mobil untuk waktu yang tidak terbatas.

Dengan perbaikan independen pada sasis mobil, menjadi perlu untuk menghapus bantalan bola dan tips kemudi. Karena fitur desainnya, yaitu bentuk kerucut alas, penopang (ujung) andal dipasang di kursinya. Selama operasi jangka panjang mobil, penyusutan dukungan meningkat berkali-kali.

Setiap pengendara motor tahu betapa pentingnya bersiap di jalan. Namun, berbagai situasi terjadi dalam kehidupan, dan jack yang sama tidak selalu ada. Nah, tusukan di jalan tidak akan mengejutkan siapa pun. Apakah mungkin untuk mengganti roda tanpa jack, dan bagaimana melakukannya sendiri? Padahal, dalam situasi ini, tidak ada yang aneh.

Artikel ini akan bermanfaat bagi penggemar kendaraan roda dua. Masalah abadi adalah macetnya kabel kopling, gas, rem. Mereka tidak murah, tetapi membongkar mereka untuk pemeliharaan adalah tugas lain. Kami akan melumasi dan mengembangkan kabel tanpa melepas dan membongkar sepeda motor / sepeda. Metode ini cukup sederhana dan cocok untuk semua orang.

Mungkinkah pengemudi membutuhkan alat brutal seperti pelubang, yang secara tradisional dianggap sebagai alat konstruksi, dan dirancang untuk pekerjaan kasar: penghancuran, remuk dan penggilingan batu bata, batu, beton dan beton bertulang? Tampaknya dia tidak punya tempat di garasi dan, terutama, di kompartemen bagasi mobil.

Setiap orang dapat membuat rak seperti itu di mobil mereka dan secara signifikan memperluas kapasitas bagasi mereka. Hal ini pasti akan menjadi pemilik mobil yang berguna di station wagon dan hatchback. Seperti yang Anda ketahui, volume total bagasi belakang diukur dalam liter dan ditunjukkan dalam paspor. Tetapi desain mobil itu sendiri tidak memungkinkan untuk sepenuhnya menggunakannya 100%, karena jika Anda mengisinya dengan benda-benda kecil, maka mereka jatuh satu sama lain, kerut, pecah ... Dan semua ini sangat canggung, buruk, dan tidak nyaman.

Seiring waktu, cat terkelupas pada bagian-bagian mesin, lapisan pelindung memburuk, muncul polusi, bentuk jelaga dan kerusakan mekanis terjadi. Ini tidak hanya mempengaruhi penampilan mereka, tetapi dapat mengganggu perpindahan panas dan menyebabkan motor terlalu panas. Apa yang kita butuhkan untuk membersihkan penutup mesin?

Masalah umum dengan mesin gas, terutama yang dikonversi menjadi gas, adalah pengapian yang salah. Hasilnya, tidak semua silinder berfungsi. Mobil kehilangan tenaga, dinamika, dan mesin itu sendiri mulai berdengung. Setidaknya ada lima alasan utama pengapian yang buruk, tetapi lilin selalu menjadi prioritas utama.

Di kaca depan sering muncul keripik kecil dari dampak kerikil. Ini merusak penampilan mesin dan mengganggu visibilitas normal. Untuk memperbaiki kerusakan seperti itu, kit perbaikan khusus digunakan, tetapi agar berfungsi dengan baik, mereka harus digunakan dengan benar. Mari kita pertimbangkan cara memperbaiki kaca depan dengan set seperti itu.