Mobil buatan sendiri

Banyak pengendara dihadapkan pada masalah baterai mati. Tidak perlu bahwa itu sudah tua dan tidak memiliki kapasitas, cukup untuk membiarkan peralatan listrik dihidupkan untuk jangka waktu yang lama. Jika ada mobil lain di dekatnya dengan pemantik api, atau masalah ditemukan di rumah - maka masalah terselesaikan.

Itu terjadi ketika bantalan hancur dalam kasus mekanisme, jadi ketika melepasnya tidak mungkin untuk menangkap kandangnya. Dalam hal ini, baik penarik maupun penarik tidak akan membantu. Namun, ada cara yang sulit untuk menghapus klip bahkan jika dibiarkan tanpa cincin bagian dalam, kandang, dan bola. Dia tidak memaksa apa pun untuk dipotong, berisiko merusak kasus ini.

Kadang-kadang gangguan seperti kabel putus dan bos pabrik akhirnya terbang. Untuk membuat yang baru, diperlukan cetakan injeksi yang akan membentuk kontur eksternal logam. Tentu saja, Anda dapat melakukannya sendiri, tetapi akan membutuhkan banyak waktu dan usaha. Dan bukan fakta bahwa semua detail untuknya dan mesin untuk pembuatan akan tersedia.

Untuk pengoperasian normal traktor berjalan di tanah yang longgar, lug diperlukan. Dalam versi pabrik, harganya tidak mahal, tetapi jika Anda melakukannya sendiri, harganya hampir gratis. Pada saat yang sama, lugs buatan sendiri jauh lebih kuat daripada yang dibeli. Bahan: 2 roda mobil; sudut 32х32х3.

Jika penyok pada lapisan mobil terjadi dalam elastisitas logam dan tidak menyebabkan deformasi plastik, khususnya peregangan, maka cacat dapat dengan mudah dihilangkan dengan cara improvisasi tanpa merusak cat. Pendekatan ini secara signifikan akan menghemat anggaran keluarga dan mengembalikan mobil ke penampilan sebelumnya dalam waktu sesingkat mungkin.

Apa pun bisa terjadi di jalan, terutama jika Anda memutuskan untuk memotong jalan di sepanjang rute yang tidak dikenal. Masuk ke lubang lumpur atau salju tidaklah sulit. Hal yang paling berbahaya dalam halangan seperti itu adalah “naikkan perutmu” - ini adalah saat mobil dengan massa terletak di tanah atau salju, dan roda berputar tanpa hambatan tambahan.

Menggunakan dongkrak hidrolik atau sekrup, tidak mungkin mengganti roda mesin dengan cepat, karena mekanisme ini tidak diklasifikasikan sebagai yang berkecepatan tinggi. Jika Anda menghargai waktu Anda, selain dongkrak atau penekanan, buat alat sederhana yang akan membantu mempercepat proses melepas dan memasang roda mobil.

Hari ini kita akan mengganti oli di mesin mobil sendiri. Kami tidak akan membahas apa tujuannya. Semuanya dibutuhkan di sini. Setiap sepuluh ribu kilometer Anda perlu mengganti oli mesin. Pertanyaannya berbeda: apakah perlu mengubahnya dalam layanan jika prosedur ini dapat dilakukan dengan mudah di garasi atau di luar ruangan?

Mereka juga disebut sepatu rem. Mereka diperlukan untuk perbaikan kendaraan jenis tertentu, ketika mengangkat mobil atau trailer dengan dongkrak, dan untuk menjaga mereka di lereng. Berhenti dijual di banyak toko dan sejenis monolit, yang memakan banyak ruang di bagasi. Agar tidak menghabiskan uang dan membebaskan ruang untuk barang-barang lainnya, sepatu rem lipat dapat dibuat.

Bukan rahasia lagi bahwa beberapa desa dapat dicapai tanpa masalah hanya di musim panas. Di musim gugur, musim dingin atau musim semi, kesulitan besar muncul - baik rawa atau salju, hanya mobil penggerak empat roda modern yang mengatasi tugas. Tapi ini adalah kesenangan yang sangat mahal, sebagian besar penduduk pedalaman tidak mampu.

Banyak produsen buatan sendiri telah lama menggunakan kompresor dari lemari es sebagai udara. Hubungkan mereka ke penerima, mengembang ban mobil, menggunakan pistol semprot, dll. Hanya memalukan bahwa motor kompresor bekerja dari tegangan listrik 220 V dan bahwa instalasi seluler tidak dapat dibuat darinya. Atau masih mungkin?

Jalan layang atau lift mungkin tidak selalu berada di dekatnya untuk memeriksa kendaraan dari bawah untuk tujuan pencegahan atau mengganti bagian mana pun. Mini-ramp akan membantu Anda tidak bergantung pada keadaan eksternal, yang dapat dilakukan dengan cepat, tanpa banyak usaha dan biaya. Dibutuhkan Cara termudah untuk membuat perangkat ini terbuat dari kayu, jadi kita perlu menyiapkan: papan bermata dengan panjang yang diinginkan; Kastor untuk furnitur atau troli - 4 pcs.

Lepaskan stiker dari jendela belakang mobil karena 99 persen kasus gagal. Setelah terkelupas, lem darinya tetap berada di prasasti. Juga sangat sulit untuk menghilangkan sisa lem sendiri tanpa alat khusus. Deterjen tidak akan banyak membantu Anda. Anda tentu dapat pergi ke layanan cuci mobil, tetapi untuk operasi ini Anda pasti akan memerlukan biaya tambahan.

Jendela mobil berwarna dengan bantuan film khusus hanya memiliki satu keuntungan - biaya rendah. Setelah beberapa tahun, itu benar-benar kehilangan properti aslinya. Penampilan mobil semakin memburuk, mengeluarkan film tidak menjadi masalah, kesulitan muncul setelah mencoba menghilangkan jejak lem. Roh putih, bensin, aseton, dan pelarut lain yang dikenal tidak membantu.

Bantalan rem belakang yang kedaluwarsa biasanya dibuang, meskipun logam dari mana mereka dibuat memiliki karakteristik teknis dan operasional yang baik. Mereka dapat berhasil digunakan untuk pembuatan berbagai kerajinan, khususnya, penarik bantalan universal. Selain satu set bantalan rem belakang yang aus, kita akan membutuhkan: berbagai baut, mur, dll.