Goyang roda lipat mandiri untuk mobil

Mereka juga disebut sepatu rem. Mereka diperlukan untuk perbaikan kendaraan jenis tertentu, ketika mengangkat mobil atau trailer dengan dongkrak, dan untuk menjaga mereka di lereng.
Berhenti dijual di banyak toko dan sejenis monolit, yang memakan banyak ruang di bagasi. Agar tidak menghabiskan uang dan membebaskan ruang untuk barang-barang lainnya, sepatu rem lipat dapat dibuat.

Akan membutuhkan

Setiap orang dewasa dapat melakukan pekerjaan ini, kecuali mengelas ... Untuk membuat wheel chock buatan sendiri, kita membutuhkan bahan dan alat berikut:

• strip baja lebar 65 mm dan tebal 5 mm;
• patch loop - 2 unit;
• cat semprot bisa;
• pendulum saw;
• pengelasan busur semi-otomatis, dll.

Proses pembuatan sepatu rem

Menggunakan gergaji pendulum, kami memotong bagian 2, 10, 20 dan 30 cm secara berurutan dari strip baja.Kami membersihkannya dengan roda gerinda, amplas atau pada penggiling (yang tersedia).
Kami mengelas secara vertikal dan sampai ke ujung segmen terpanjang, yang di sepatu buatan kami akan berfungsi sebagai alas atau sol, yang terpendek adalah pembatas.
Kami bersandar pada bagian dalam strip limiter 10-sentimeter pada sudut tertentu. Kami bersandar padanya dengan strip 20 cm sehingga di belakangnya masih ada bagian dari pangkalan ("lidah"), cukup untuk menabrak roda dan menahan berhenti.
Garis melintang kontak dari strip 20-cm dan alasnya akan menjadi lokasi sumbu rotasi loop. Kami mengelas satu setengahnya ke dasar, dan yang lain ke strip 20-sentimeter.
Kemudian kami juga mengelas loop kedua dan, dengan demikian, mengartikulasikan antara strip 20 dan 10 cm.
Setelah memastikan bahwa perakitan dilakukan dengan benar, lecet dengan aman di sepanjang perimeter tempat loop sesuai dengan strip. Kualitas pengelasan harus tinggi, karena setiap perhentian harus menahan setidaknya setengah massa mobil.
Kami menghapus timbangan dari lapisan, di mana perlu untuk memperkuat, dan kami membersihkannya. Sekali lagi kami yakin bahwa penekanan biasanya dilipat dan ditampilkan tanpa macet dan miring.
Hanya tersisa dari semua sisi untuk melukis wheel chock buatan kami dengan warna merah, oranye atau kuning dari kaleng semprotan aerosol. Ini diperlukan oleh Rules of the Road (SDA).
Kami menguji sepatu rem beraksi. Kami memasangnya di posisi kerja di belakang kemudi dan dengan hati-hati memutarnya kembali. Pertama, roda menabrak "lidah" ​​pangkalan dan menekannya ke jalan dan baru kemudian berbatasan dengan elemen stop yang cenderung.
Jika semua dimensi sepatu sesuai dengan diameter dan lebar roda ini, maka tidak mungkin untuk menarik sepatu keluar dari bawahnya, karena ini perlu untuk menggerakkan mesin ke depan.