Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Selama periode operasi yang paling benar sekalipun, baterai kehilangan kapasitasnya setiap hari. Dan pada satu titik, tugasnya tidak cukup untuk menyalakan mesin mobil. Contoh ini meningkat dengan munculnya cuaca dingin.
Secara alami, penggila mobil mengisi baterai dan setelah beberapa saat melihat bahwa baterai tidak mengisi daya, dan tegangan saat pengisian normal - 14,4-14,7 V atau lebih tinggi (12,6 tanpa charger).
Kemudian, jika ada colokan beban, pemeriksaan dilakukan untuk itu dan ternyata di bawah beban tegangan terkuras secara drastis. Semuanya menunjukkan hilangnya kapasitas oleh baterai. Alasan untuk ini adalah sulfasi piring.
Biasanya, dengan penggunaan yang tepat, ini terjadi setelah sekitar 5 tahun. Ini adalah indikator yang sangat bagus. Dan ada jalan keluar - untuk membeli baterai baru. Tapi, jika Anda ingin menghemat uang (karena baterai tidak murah sekarang), dan memperpanjang masa pakai baterai beberapa tahun lagi, maka perlu untuk melakukan perawatannya. Dan tidak sederhana, tetapi istimewa, yang dapat menghidupkan kembali baterai.
Baterai apa yang bisa dipulihkan?
Metode ini cocok untuk baterai yang tidak terpapar oleh kerusakan arus atau mekanis yang parah selama penggunaannya. Dan mereka menjadi tidak dapat digunakan sebagai akibat dari sulfasi sementara, alami.
Metode ini tidak cocok untuk baterai isi ulang di mana ada penumpahan internal piring, ada sirkuit internal kaleng, ada pembengkakan atau kerusakan mekanis lainnya.
Metode ini sangat baik untuk desulfasi pelat dan populer disebut metode "pembalikan polaritas" baterai.
Saya akan membagi pemulihan baterai menjadi tiga fase.
Proses Pemulihan Baterai
Tahap Satu: Persiapan
Hal pertama tidak perlu, tetapi Anda harus melakukannya untuk membersihkan permukaan baterai dari kotoran. Cuci seluruh permukaan dengan deterjen.
Selanjutnya, verifikasi secara visual bahwa tidak ada kerusakan pada kasing, dengan tidak adanya pembengkakan dan tonjolan di samping.
Kedua, buka semua colokan kaleng dan pastikan ada elektrolit. Jika tidak ada dalam salah satu kaleng, maka Anda perlu memastikan bahwa tidak ada celah pada case.
Kemudian, dengan menggunakan senter, periksa pelat di dalamnya - seharusnya tidak ada hamburan. Di sini hanya untuk satu Anda dapat dengan jelas melihat sulfasi - lapisan putih di piring.
Jika semuanya beres, tambahkan air suling ke setiap kaleng ke level. Tidak akan berlebihan untuk mengukur kepadatan elektrolit dari setiap kompartemen.
Tahap Dua: Metode Pemulihan Klasik
Sebelum melanjutkan ke pembalikan polaritas baterai, perlu untuk menguji metode pemulihan biasa, yang sudah menjadi klasik.
Langkah Satu: isi daya baterai hingga penuh hingga 14,4 V.
Langkah Dua: dengan bola lampu halogen atau beban lainnya, lepaskan baterai hingga 10,6 V (tegangan diukur di bawah beban yang sama).
Kami mengulangi siklus dua langkah ini 3 kali dan mengisi baterai hingga penuh. Kami memeriksa kapasitas garpu beban atau starter dalam pengoperasian mesin. Jika baterai sudah pulih - baik - terus beroperasi. Jika tidak, atau tidak cukup, maka lanjutkan ke tahap ketiga.
Tahap Tiga: Pembalikan Baterai
Metode pemulihan baterai ini adalah yang paling efektif dari semua yang ada. Dan hidupkan kembali baterai di hampir 90% kasus.
Langkah Satu: Kami menggantung pada baterai muatan dalam bentuk lampu halogen, dan melepaskan baterai ke nol. Lampu padam setelah sekitar satu hari (semuanya tergantung pada kapasitas baterai awal). Kami meninggalkan baterai dengan lampu terhubung selama 2-3 hari lagi untuk akhirnya membuang residu.
Langkah Dua: membalikkan pengisian baterai saat ini. Kami menghubungkan pengisi daya sebaliknya: plus ke minus, dan minus ke plus. Agar tidak merusak pengisi daya Anda (atau untuk mencegah perlindungan hubung singkat), kami menghubungkan lampu halogen yang sama secara seri dengan baterai. Dan isi baterai dengan polaritas terbalik. Setelah voltase naik menjadi 5-6 volt, lampu dapat dikecualikan dari sirkuit. Dianjurkan untuk mengatur arus pengisian daya hingga 5 persen dari kapasitas baterai. Artinya, jika kapasitasnya adalah 60 ampere-jam, maka kami menyetel arus muatan ke arah yang berlawanan dengan 3 Ampere. Pada saat ini, semua tepian dengan elektrolit mulai terlihat aktif dan mendesis - ini normal, karena proses kebalikannya sedang berlangsung.
Kami mengisi daya sekitar satu hari, hingga tegangan 12-14 V. muncul. Akibatnya, Anda memiliki baterai yang terisi penuh dengan minus pada output plus dan plus pada minus.
Langkah Tiga: sekali lagi, kami benar-benar mengisi baterai dengan lampu halogen selama beberapa hari. Lalu kami membuat muatan yang benar plus ke plus, minus ke minus. Kami menagih hingga 14,4 V. penuh
Pada ini semua tindakan selesai.
Hasil Pemulihan Baterai
Biasanya, hasilnya membantu meningkatkan kapasitas baterai hingga 70-100% dari pabrik, tentu saja, ada pengecualian.
Secara khusus, dalam kasus saya, saya berhasil meningkatkan kapasitas sebesar 95% - yang merupakan hasil yang sangat baik. Deposito sulfat putih menghilang dari piring, dan mereka berubah menjadi hitam seperti baterai baru. Elektrolit menjadi lebih transparan dan bersih.
Video Pemulihan Baterai
Saya sarankan Anda menonton video di mana baterai benar-benar "mati", yaitu sekitar 10 tahun.
Pada awalnya ada "penumpukan" dengan perubahan polaritas catu daya, dan hampir di akhir siklus pembalikan lengkap telah diberikan.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
