Jika fokus nyata korosi telah terbentuk di belakang truk atau mobil Anda, tetapi masih belum selesai, Anda perlu segera mengambil tindakan. Seperti yang diperlihatkan praktik, jika Anda tidak menghentikan korosi tubuh tepat waktu, harga perbaikan mobil Anda berikutnya akan beberapa kali lebih tinggi. Untuk alasan ini, Anda tidak dapat ragu!
Dalam beberapa tahun terakhir, banyak pengendara telah memperhatikan: bahkan di kota-kota besar berpenduduk padat, layanan jalan tanpa belas kasihan menggunakan garam. Akibatnya, tubuh membusuk secara harfiah dalam dua atau tiga tahun. Untuk menahan proses berkarat dan efek agresif dari pereaksi jalan, ada cara yang sangat sederhana namun efektif - menggembleng tubuh dengan tangan Anda sendiri.
Galvanisasi mobil dilakukan untuk melindungi tubuh sekali dan untuk semua dari pembentukan "jamur" yang mengganggu, serta untuk mencegah penyebaran korosi lebih lanjut ke seluruh tubuh.
"Kerak" seng pada permukaan logam menciptakan semacam penghalang yang melindungi baja dari faktor negatif dan efek merusak dari lingkungan yang agresif. Lapisan berbasis seng secara efektif menolak efek garam, bahan kimia dan kelembaban.
Harap dicatat bahwa Anda dapat menggembleng sebagai bagian dari bodi mobil (sayap, bagasi, kap mobil, dll.), Serta setiap bagian terpisah. Dan ini akan membutuhkan tangan langsung, pengetahuan tertentu, seperangkat bahan dan alat khusus, serta keinginan untuk memberikan kekuatan ekstra pada mobil Anda.
Cara menggembleng tubuh sendiri
Metode "rumah" untuk galvanisasi logam galvanis membantu mencegah korosi pada bodi mobil dan dengan demikian mengurangi biaya perawatan. Galvanis cair juga dapat digunakan untuk berbagai produk logam untuk melindungi mereka dari karat.
Harus segera dikatakan bahwa metode ini sangat sederhana dan tidak memerlukan biaya keuangan yang besar. Sebenarnya, ini adalah mobil Zincor yang terkenal, tetapi lakukan sendiri. Rincian tentang obat ajaib ini akan ditulis di bawah ini, dalam perjalanan artikel.
Pekerjaan persiapan
Metode ini melibatkan penggunaan asam fosfat dengan seng terlarut di dalamnya, dan baterai seng (garam) juga akan diperlukan. Anda dapat menggunakan jari kecil dan baterai besar - dalam hal ini, semuanya tergantung pada jumlah pekerjaan yang dilakukan.
Jika Anda perlu menggembleng area permukaan yang besar pada mobil, lebih baik mengambil baterai seng besar. Pertama, Anda perlu "mencetak" semuanya dan menghapus semua kepang yang berlebih.
Jika mau, Anda juga dapat menggunakan hanya baterai garam (garam), setelah sebelumnya melepas batang grafit dan jelaga, tetapi pada prinsipnya Anda dapat membiarkan semua "bagian dalam" berada di tempatnya.
Pada kasus baterai galvanis "telanjang", di satu sisi, dengan karet gelang, Anda harus memperbaiki kapas, dan di sisi belakang (juga dengan karet gelang biasa), sambungkan kabel daya. Sebagai sumber daya, Anda dapat menggunakan aki mobil atau catu daya yang sesuai untuk parameter.
Bagaimana galvanisasi permukaan terjadi
Jika Anda tidak tahu cara menggembleng dengan benar, baca instruksi kecil terlebih dahulu.
"Minus" dari aki mobil harus terhubung langsung ke bagian tubuh (atau bagian) yang akan Anda galvanis dengan aki - yaitu dengan aki.
Ke terminal positif baterai, kami menghubungkan kabel yang masuk ke wadah seng baterai. Harap dicatat bahwa terminal negatif tidak dapat dimatikan, karena efek yang tepat tidak akan berfungsi.
Sebelum galvanisasi, disarankan untuk membersihkan permukaan yang dirawat dari bekas karat, jika ada. Dalam jarum suntik, Anda perlu menyambungkan asam fosfat dengan seng yang dilarutkan di dalamnya dan merendam kapas, yang dikenakan di tubuh baterai garam. Setelah itu, Anda hanya perlu memindahkan "nozzle" ke seluruh area permukaan kerja.
Yang paling penting adalah jangan berhenti. Jika Anda memegang baterai untuk waktu yang lama di satu tempat, luka bakar akan muncul, dan jika Anda bergerak di permukaan tanpa henti, Anda mendapatkan lapisan seng yang rapi dan rata. Anda akan melihat hasilnya dari detik pertama.
Meskipun beberapa orang menyebut metode ini untuk menggembleng mesin "artisanal", itu adalah benar-benar terbukti, paling sederhana dan paling penting - cara yang efektif untuk memerangi korosi. Dan juga, sebagai pilihan, Anda dapat menggunakan alat berkemah siap pakai - kit mobil untuk menggembleng mobil Zincor.
Dengan alat ini, adalah mungkin untuk secara cepat melokalisasi bagian karat yang progresif, serta menghilangkan semua jejak korosi pada bodi mobil. Galvanic galvanization memungkinkan Anda melindungi permukaan logam dari kemunculan kembali "camelina".
Metode galvanisasi logam menggunakan "bubuk putih"
Biasanya, untuk menggembleng area kecil permukaan logam, asam fosfat dan rumah baterai galvanis paling sering digunakan. Namun, untuk pemrosesan yang lebih baik, daripada fosfat, lebih baik menggunakan asam solder. Ini adalah asam klorida di mana seng dilarutkan. Diyakini bahwa menggembleng tubuh dalam hal ini akan lebih dalam dan lebih tahan lama.
Asam solder dapat dibeli di hampir semua toko elektronik. Tetapi tidak nyaman untuk menyolder di rumah, asam solder hanya dijual dalam botol kecil.
Oleh karena itu, jika Anda membutuhkan asam solder dalam jumlah besar untuk galvanisasi, itu dapat dibuat di rumah dari "bubuk putih" - seng klorida, yang dijual berdasarkan berat.
Tahap-tahap utama pekerjaan
Tuang seng klorida ke dalam wadah yang sesuai, lalu tambahkan air suling dan aduk sampai terbentuk cairan bening (perhatikan bahwa Anda perlu bekerja dengan bahan kimia dalam sarung tangan karet). Dari 1 kg seng klorida, sekitar 3,5 liter asam solder selesai diperoleh.
Hasilnya adalah rendaman galvanik di mana, jika perlu, potongan baja lembaran galvanis dan bagian logam secara keseluruhan.
Untuk pekerjaan lebih lanjut, Anda akan membutuhkan kasing baterai galvanis dan baut besi, di ujung yang dengan karet gelang Anda perlu memperbaiki kain katun.
Bagian yang perlu digalvanisasi terlebih dahulu harus benar-benar dibersihkan dari karat dengan penggiling menggunakan disk pembersih dengan sikat logam. Sebelum galvanisasi, logam harus "diaktifkan" - lepaskan film oksida dari permukaan menggunakan listrik.
Cara mengaktifkan logam
Untuk ini, terminal positif dari pengisi daya harus terhubung langsung ke benda kerja, dan terminal negatif melalui bola lampu 20 watt ke elektroda. Baut dengan kain katun di ujungnya, yang harus dibasahi dengan asam solder atau elektrolit, digunakan sebagai elektroda.
Setelah menerapkan arus, kami memproses permukaan bagian, sebagai hasilnya, produk lebih baik dibersihkan dari oksida. Hanya setelah prosedur ini dapat Anda melanjutkan langsung ke pemrosesan mobil - untuk menggembleng bodi mobil.
Galvanisasi bodi mobil dengan baterai di garasi
Menurut tradisi lama yang baik, fokus korosi pada tubuh muncul setelah periode musim dingin, ketika jalan dipenuhi dengan pereaksi. Untuk menghentikan karat dan mencegah korosi, Anda harus menghentikan proses ini sesegera mungkin. Dan itu akan membantu dalam situasi ini - menggembleng mobil.
Untuk menggembleng sendiri, Anda akan memerlukan baterai garam, yang bodinya terbuat dari seng, kawat, dan baterai. Sepotong kecil lap yang dilembabkan dengan asam solder diletakkan pada baterai, dan dihubungkan melalui kawat ke terminal positif baterai. Adaptasi yang dilakukan harus ditekan ke pusat korosi dan didorong dengan lembut dari sisi ke sisi.
Sebagai hasil dari semua manipulasi, sebuah film perak muncul pada permukaan logam, bukan karat. Penambahan penting untuk pekerjaan yang dilakukan adalah netralisasi asam yang tersisa, yang dapat dipadamkan dengan larutan soda kue dengan air.
Di sini, dengan cara "rakyat" yang sederhana, teknologi menggembleng bodi mobil dengan tangan mereka sendiri dilakukan dengan metode galvanik. Ngomong-ngomong, mereka lupa menyebutkan alat bagus lain yang dapat digunakan untuk dengan mudah dan cepat menggembleng permukaan logam - Seng untuk mobil.
Secara lebih rinci tentang cara menghentikan karat pada bodi mobil dengan tangan Anda sendiri, Anda dapat menonton video tutorial yang menceritakan tentang semua nuansa rumah yang menggembleng bodi mobil dengan baterai dan cara lain yang tersedia untuk pengemudi sederhana.
