Kompresor dari pendingin inflasi ban

Teknologi kompresor menjadi semakin populer dan diminati, karena terbuat dari berbagai macam modifikasi dan ukuran. Kekuatan udara terkompresi banyak digunakan di bengkel, pabrik dan pabrik. Tuan rumah juga tidak mengabaikan topik ini.
Unit kompresor buatan sendiri berdasarkan kompresor standar dari lemari es jauh dari fenomena baru. Untuk mendapatkan peralatan yang dekat dengan profesional dari mereka, mereka ditingkatkan, ditambah dengan berbagai elemen tambahan - sensor, relay, manometer, penerima, dll. Namun, paling sering mereka fokus pada opsi anggaran, salah satunya kami ingin menarik perhatian Anda hari ini.

Prinsip pengoperasian perangkat kompresor dari kulkas

Kompresor standar dari lemari es adalah unit kompresor tanpa tangki penyimpanan, yang tertutup dalam casing logam. Dua tabung tembaga berangkat dari sana, di mana udara dihisap masuk dan keluar di bawah tekanan. Diagram sambungan listrik tetap praktis tidak berubah, karena sudah siap. Filter udara dipasang pada pipa saluran masuk dan keluar, diikuti oleh selang oksigen dengan adaptor untuk konsumen.

Sumber daya untuk perakitan kompresor

Bahan:

• Kompresor dari kulkas;
• Kabel koneksi dengan colokan;
• Filter udara mobil - 2 pcs;
• Selang oksigen untuk nozel;
• Selang oksigen spiral dengan quick coupler;
• Pistol udara untuk roda pompa;
• Klem, kabel.

Alat: pisau, obeng, tang.

Kami merakit unit kompresor

Kompresor dari kulkas dilengkapi dengan relai start, yang pada awalnya termostat dihubungkan. Dia tidak berpartisipasi dalam majelis ini, karena itu harus diputuskan, setelah sebelumnya menandai kontak pada relay awal, dan menyingkatnya dengan sepotong kawat terisolasi.
Kami memilih selang oksigen sesuai dengan diameter nosel, dan memasang filter udara di lubang masuk kompresor. Salah satu nozel plastiknya untuk pengambilan sampel udara dapat terputus, meninggalkan lubang yang bebas. Dalam koneksi, Anda dapat melakukannya tanpa klem, karena elemen instalasi kami ini tidak di bawah tekanan.
Pipa baginya tidak boleh dibuat panjang. Potong dengan pisau, dan dorong saringan dengan tangan. Agar tabung tembaga kompresor tidak berada pada jalur yang sama dan tidak saling mengganggu, mereka dapat ditekuk ke arah yang berbeda.
Selanjutnya kita pasang filter udara kedua ke outlet. Jika perlu, pipa tembaga di bawahnya dapat dipersingkat dengan jepit.
Seperti yang ditunjukkan oleh praktik penulis sendiri, meskipun dengan tekanan yang relatif kecil, perakitan seperti itu tidak dapat dilakukan tanpa klem tekanan. Kami meletakkannya di nozel, dan kencangkan koneksi. Penulis memadamkan pipa tembaga kedua yang keluar dari kompresor dengan sekrup penyadap sendiri dan pita listrik.
Kami memasang segmen kecil dari selang oksigen ke filter udara, dan menghubungkan selang spiral untuk pekerjaan kompresor. Ini juga dapat dilakukan melalui adaptor yang dapat dilepas dengan cepat.
Sekarang Anda dapat menghubungkan pistol udara untuk memompa roda ke selang spiral, dan periksa operasi instalasi kami. Untuk menghindari tekanan berlebih pada selang dan filter, Anda dapat menekan pelatuk senapan angin dengan screed nilon.
Seperti yang Anda lihat, penulis produk buatan sendiri berhasil mendapatkan tekanan kerja sekitar 3 Atm, yang cukup untuk pemompaan roda yang efisien di garasi. Omong-omong, instalasi ini dapat digunakan untuk pekerjaan yang paling beragam, misalnya, untuk melukis dengan pistol semprot.

Kesimpulan

Titik lemah dari unit kompresor ini adalah filter udara plastik. Pada tekanan beberapa atmosfer, tubuh mereka sangat mengembang, dan mereka dapat meledak. Oleh karena itu, opsi ini untuk penggunaannya bersyarat dan bukan final. Instalasi itu sendiri cukup pantas untuk dipercaya dan menjadi perhatian terdekat dari tidak hanya pengendara, tetapi juga mereka yang suka membuat tangan sendiri. Semoga hari kalian menyenangkan!