Pemasangan mesin pre-heater 220V

Alangkah baiknya masuk ke mobil yang hangat dan segera mulai bergerak. Pemanas mesin listrik ditemukan kembali pada tahun 1949, itu adalah elemen pemanas yang dibangun langsung ke blok silinder. Belakangan, banyak mobil dari pabrik mulai melengkapi opsi ini. Kami menyadari pemanasan awal sendiri, pertimbangkan untuk memasang pemanas aliran pada mobil.

Prinsip kerja

Karena perbedaan suhu dalam sistem pendingin, sirkulasi dibuat, oleh karena itu, sirkuit dipanaskan secara seragam. Peralatan modern dilengkapi dengan pompa, pengontrol suhu, dan katup yang mengarahkan aliran cairan pendingin dengan benar. Jika pemanas tidak mengandung pompa, maka itu harus ditempatkan pada titik terendah dari sistem pendingin. Pemasangan dibuat dengan mempertimbangkan spesifikasi sistem pendingin mobil tertentu.

Secara desain, pemanas adalah versi horisontal dan vertikal. Yang vertikal dirancang untuk mobil dengan tata ruang engine yang ketat, sedangkan yang horizontal dianggap lebih aman karena mencegah masuknya cairan pendingin ke bagian listrik.

Perbandingan model anggaran pemanas pendingin

Memasang Longfei Pump Heater

• Menurut rekomendasi pabrikan, pemanas dipasang dari unit ke kompor, sesuai arah sirkulasi pendingin. Jika pemanas ditempatkan di potongan selang pasokan, maka bagian dalam mobil memanas lebih cepat, jika dalam potongan selang "kembali", blok mesin dipanaskan terlebih dahulu.
• Anda dapat menentukan selang suplai pada mobil yang hangat dengan kompor dinyalakan secara maksimal, itu akan terasa lebih panas daripada yang terbalik.
• Arah aliran fluida melalui pemanas ditandai dengan panah pada tubuh.

Kesulitan dapat timbul ketika menyambung selang dan fiting dengan diameter berbeda, karena ada banyak adaptor murah di toko onderdil. Jangan menekuk selang atau menaikkannya di atas sirkuit pendingin untuk mencegah kunci udara.