Banyak pemilik mobil terkadang menghadapi masalah yang tidak menyenangkan ketika mobil mulai sangat keras di pagi hari. Dengan kata lain, baterai hanya duduk di malam hari, sedangkan pada malam hari tidak ada masalah dengan itu.
Dalam hal ini, perlu untuk memeriksa mobil untuk kebocoran saat ini, dan ini dapat dilakukan secara mandiri, memiliki multimeter dan kawat dengan buaya.
Sebelum memulai tes kebocoran arus, turunkan jendela di sisi pengemudi dan lepaskan kunci dari sakelar pengapian. Setelah itu, Anda harus mematikan semua peralatan listrik yang sebelumnya dihidupkan.
Bagaimana diagnosa dilakukan?
Langkah pertama adalah melepaskan terminal negatif pada baterai tanpa melepasnya sepenuhnya. Faktanya adalah bahwa jika Anda segera menghapusnya, maka pengaturan mobil (power windows, dll.) Mungkin tersesat.
Untuk menyimpan pengaturan, Anda akan membutuhkan sepotong kawat dengan dua "buaya". Salah satu klem diletakkan pada massa. Kemudian kami dengan perlahan menaikkan terminal dan melepasnya dari baterai, menyalakan “buaya” kedua.
Jendela pengemudi harus dibiarkan terbuka jika terjadi sesuatu yang tiba-tiba salah - pada saat pelepasan atau pemasangan terminal, kunci pusat dapat berfungsi dan menutup mobil. Dan agar Anda bisa masuk ke mobil, jendelanya harus terbuka.
Selanjutnya, kita ambil multimeter, atur regulator ke 10 ampere, lalu hubungkan satu kabel ke terminal negatif baterai, dan hubungkan kabel kedua ke ground. Kemudian kita lepaskan kabel yang menjaga sirkuit, dan mengamati arus.
Arus bocor di kisaran 150-160 miliamp - ini normal jika head unit ganda din dipasang di mobil. Jika ada tape recorder sederhana, maka kebocorannya akan jauh lebih sedikit. Secara umum, pada mobil modern, arus bocor hingga 200 miliamp diperbolehkan.
Kiat berguna untuk pemilik mobil
Jika kebocoran saat ini lebih dari 250-300 miliamp, pastikan untuk memeriksa bola lampu di bagasi, atau lebih tepatnya, lampu itu sendiri. Sangat sering bola lampu inilah yang mengatur baterai mobil semalaman.
Karena fakta bahwa kontak saklar tidak berfungsi dengan benar, lampu menyala hampir setiap waktu. Terlepas dari kenyataan bahwa bohlam arusnya rendah, ini cukup untuk mengeluarkan daya baterai secara layak di malam hari.
Jika arus bocor pada mobil lebih dari 200 miliamp, tidak ada unit kepala dua unit, lampu di bagasi tidak menyala, maka yang terbaik adalah menghubungi teknisi listrik.
Setelah memeriksa, Anda perlu menginstal kabel, yang terputus lagi ke ground. Kemudian multimeter terputus dan terminal baterai diganti. Selanjutnya, kawat itu sendiri dilepas dengan "buaya".
Rincian tentang cara menentukan kebocoran arus pada mobil dapat ditemukan di video di situs web kami.
