Cara membongkar dan melumasi chuck bor

Kartrid turnkey cam biasa pada bor dan obeng setelah digunakan dalam waktu lama sering mulai macet. Menjadi lebih sulit untuk mengencangkan dan melepaskan bor, yang disebabkan oleh korosi pada mekanisme penjepit internal dan deformasi selanjutnya. Untuk menghemat dari ini atau bahkan mengembalikan masa pakai ke kartrid yang lama, Anda dapat melumasinya dari dalam.

Bahan dan alat:

• Obeng Phillips
• palu;
• minyak padat atau minyak lainnya.

Pelepasan dan pelumasan kartrid

Pertama, Anda perlu mengeluarkan kartrid dari bor atau dari mesin bor. Tinjunya bercerai, setelah itu obeng Phillips dimasukkan di antara mereka.
Kartrid dipegang oleh sekrup dengan ulir kiri. Untuk menghapusnya, Anda perlu memutar alat searah jarum jam. Terkadang ada sekrup dengan slot di bawah tanda bintang, sehingga diperlukan obeng yang sesuai.
Setelah melepaskan sekrup, Anda harus melepaskan kartrij itu sendiri dari poros bor. Ini sudah dilakukan berlawanan arah jarum jam. Jika bor digunakan untuk waktu yang lama, maka memutar dengan tangan Anda tidak sesederhana itu. Harus memperbaiki poros. Seringkali ada talang di bawah kunci pas ujung terbuka pada kartrid, yang akan memudahkan proses pelepasan. Jika tidak, maka lebih baik untuk melepaskan memegang kartrid dengan kunci pas pipa.
Setelah mengeluarkan kartrid, Anda perlu menggunakannya dengan Cams bawah dan pukul dengan palu kecil di tengah belakang. Ini dilakukan pada berat badan. Anda perlu mengompres klip luar kartrid dengan tangan Anda dan membidik dengan mencolok. Ini tidak akan bekerja melawan bagian bawah karena klip tidak memiliki ujung yang menonjol. Jika bagian dalam kartrid berkarat dan tidak keluar, ada baiknya untuk terlebih dahulu menerapkan pelumas penetrasi seperti WD-40.
Akibatnya, mekanisme penjepitan yang terdiri dari basis, 3 Cams dilepas dan kacang dipotong setengah dengan slot untuk kunci khusus harus keluar dari kandang.
Untuk kemudahan pelumasan, mur dua potong disisihkan.
Minyak padat hanya diaplikasikan pada splines Cams.
Selanjutnya, separuh mur dipasang di tempatnya, dan mekanisme kembali ke kandang. Untuk merakitnya sampai akhir, Anda perlu menekan dengan palu pada klip sampai itu duduk. Ini juga paling baik dilakukan pada berat badan.
Chuck yang dilumasi dan dirakit diputar searah jarum jam ke poros bor, setelah itu sekrup pengikat disekrup.
Kebetulan selama pembongkaran, slot sekrup dihapus, maka lebih baik untuk menggantinya atau memotong takik baru di atasnya dengan gergaji besi. Jika kartrid dilumasi dari awal setelah pembelian bor, maka itu dibongkar dengan sangat mudah dan bertahan lebih lama, jadi prosedur ini lebih baik untuk tidak menunda.