MEMBONGKAR, MENCEGAH DAN MERAKIT, HUB BELAKANG DAN RATCHET

Send

Tidak jauh adalah awal dari siklus musim berikutnya, dan menyebutkan pepatah tentang giring dan kereta, akan lebih baik untuk mempersiapkan "hebat" Anda untuknya sekarang. Tidak setiap desa memiliki layanan sepeda, di mana pengrajin "berpengalaman" (kadang-kadang), dengan biaya "simbolis" (tidak pernah), akan melakukan profilaksis untuk teman roda dua Anda. Jadi - Anda harus mengandalkan "tangan emas" dan bantuan Internet.

Apa yang dibutuhkan untuk perbaikan

Berdasarkan fakta bahwa, sebagai suatu peraturan, mayoritas warga negara tidak memiliki alat khusus, kami akan menggunakan yang paling terjangkau.

Kunci pas ujung terbuka adalah 17 dan kunci pas disesuaikan lebih baik - 2 disesuaikan.
Baja "jenggot", atau obeng pipih.
Tang platipus.
Pinset
Grease Litol-24.
Sepotong kain tempat "aksi" akan berlangsung.
Membersihkan kain.
Palu

Jadi, ini dia rodanya.

Memulai pemeliharaan roda

Sejak musim gugur, dicuci dan dilap. Lepaskan dari sumbu, mur roda ke bingkai.

Di kedua sisi, dengan kunci pas yang bisa disesuaikan, atau kunci pas ujung terbuka di 15. Memegang sumbu di sisi yang berlawanan dengan kunci lainnya agar tidak berputar.

Sekarang, ketika mur dilepas, hanya memegang as roda dengan kunci kedua untuk mur pengunci yang diperketat, kami mematikan mur yang mengunci balapan bagian dalam dari bantalan hub roda.

Lepaskan spacer dari poros.

Dan sekarang, kita mematikan sangkar luar dari bantalan eksternal kereta.
PERHATIAN! Hal ini diperlukan untuk mematikan searah jarum jam, karena utas di sini ditinggalkan.

Sekali lagi, karena kurangnya alat khusus untuk perbaikan sepeda, kami menggunakan "jenggot" atau sudut obeng pipih, mengetuknya dengan palu. Biasanya, jika tidak berkarat, klip akan berpaling tanpa banyak usaha. Dan di sini sebelum kita tidak dibebani dengan minyak yang berlebihan, atau lebih tepatnya, bola kering dari bantalan eksternal. Untuk menghindari menggelindingkan bola saat melepas balok bintang, di bawah kemudi, paling benar, letakkan selembar kain. (Jika dibongkar pada permukaan yang halus)

Agar tidak kehilangan mereka saat melepas, yang terbaik adalah menggunakan magnet. Dalam dua atau tiga langkah, semua bola akan dihilangkan.

Dalam wadah terpisah.

Mengapa secara terpisah? Karena, mereka akan persis sama - dari bantalan internal. Dan agar tidak ada masalah dengan penyortiran dan penghitungan mereka, lebih baik untuk segera membagi. Selanjutnya, dengan perlahan menarik balok sprocket, lepaskan dari hub, dengarkan secara alami, ketukan yang terdengar dari bola-bola bantalan bagian dalam. Juga - kering, tidak senonoh.

Sekali lagi dengan magnet, kumpulkan dalam wadah.

Dan ini dia - mainan.

Bersihkan secara menyeluruh dan blok sproket, dari sisa-sisa minyak dan kotoran lama.

Melihat ke dalam hub roda, di sisi ratchet, kita menemukan di sana ras dalam bantalan hub. Seperti yang diharapkan, dia semua berada di lumpur. Dengan menggunakan lap dan obeng pipih atau tongkat kayu, bersihkan semua kotoran.

Selanjutnya, memegang sangkar dengan "platipus", kami memutar sumbu keluar dari itu, di arah yang berlawanan, sehingga membebaskan hub bantalan bola di sisi lain. Jika tidak ada minyak di sana, mereka juga akan jatuh bebas.

Bersihkan bisnis - kami dengan hati-hati menghapus semuanya dengan lap. Satu detail yang tidak menyenangkan - karena kurangnya kunci khusus untuk membuka tutup ratchet, tidak mungkin untuk sampai ke hub yang membawa bola dari sisi ini. Namun, untuk mengirimkan pelumas ke bantalan, perlu untuk memanaskan “Litol” ke kondisi fluida dan mengisinya dari sisi yang berlawanan ke celah antara poros dan selongsong selubung sampai pelumas mengalir keluar dari bawah bantalan yang dibongkar. Setelah itu, oleskan pelumas ke ras luar bantalan hub.

Dan menempatkan bola di tempatnya.

Kemudian, sambil memegang, sekali lagi, klip "platipus" di sisi yang berlawanan, kami membungkus porosnya hampir sampai berhenti.

PERHATIAN! Puff sampai matang. Kami menempatkan lengan spacer.

Kencangkan mur pengunci. TIDAK MENGATAKAN !!! Sampai jumpa ...

Dan pergi ke perakitan balok bintang. Kami menerapkan pelumas untuk ras bantalan dalam dan memasukkan bola ke dalamnya sampai penuh.

Tampaknya satu atau sepasang bola tidak cukup. Ini normal, karena bantalannya "massal", tanpa pemisahan. Kami melakukan hal yang sama di sisi lain.

Ketika semua bola berada di tempatnya, dengan hati-hati, dengan sedikit putaran berlawanan arah jarum jam, kami menempatkan balok bintang di ratchet. Penting untuk engkol, untuk memudahkan masuknya ratchet ke dalam gigi.
Baik di sini. Blok hampir dirakit.

Tetap menempatkan mesin cuci penyesuaian di tempatnya.

Dan kencangkan berlawanan dengan arah klip.

Sekali lagi, dengan obeng, bukan dengan pukulan palu yang kuat - sepanjang jalan. Lebih jauh diatur, kencangkan itu tidak akan memberikan mesin cuci menyesuaikan. Tetapi Anda tidak harus melakukan upaya berlebihan. Sekarang semuanya sudah terpasang, Anda harus mulai menyesuaikan jarak bebas dari bantalan hub. Untuk melakukan ini, buka mur pengunci, hampir ke ujung utas, pegang cincin bagian dalam dengan "platypus", dan putar poros sampai bola disentuh dengan ringan oleh cincin. Setelah itu, kita bungkus mur pengunci ke selongsong jarak dan perbaiki selongsong dengan "duckbill", kencangkan mur. Kami memutar roda beberapa putaran sehingga bola jatuh ke tempatnya, dan memegang mur dengan kunci, dari sisi yang berlawanan dengan bintang-bintang, mengencangkan mur kunci dengan kekuatan yang cukup. Putar roda lagi. Ini harus berputar secara bebas pada sumbu, tanpa mencoba untuk memutar itu.
Jika Anda merasakan sedikit sentakan pada sumbu selama rotasi, itu berarti bahwa bantalan dijepit dan Anda perlu mengulangi penyesuaian dengan melonggarkan mur pengunci dan sedikit melonggarkan balapan bagian dalam bantalan roda, kemudian kencangkan mur pengunci lagi. Dua atau tiga percobaan yang gagal dan semuanya akan berhasil. Roda dirakit. Berputar bebas, tanpa menggigit dan bermain.