BATERAI PEMANAS BERBASIS SILINDER GAS KAYU

Send

Garasi dan bengkel pemanas merupakan masalah besar, yang biasanya diselesaikan dengan membeli boiler bahan bakar padat pabrik. Saya mengusulkan solusi lain - pembuatan baterai pemanas berbahan bakar kayu dari empat tabung gas. Kompor seperti itu bisa memberikan panas ke ruangan seluas 70 meter persegi.

Materi

Tabung gas 50 liter - 4 buah;
tulangan 12 mm - 5 m;
profil persegi 15x15 mm - 1,5 m;
profil persegi 20x20 mm - 8 m;
pin konstruksi 8 mm - 0,4 m;
bola baja dekoratif untuk pagar dan gerbang - 2 buah;
profil logam galvanis 2x1 m - 2 lembar;
pipa baja berdinding tebal 120 mm - 30 cm;
lembaran logam tebal dari 2 mm - 90x15 cm;
Kacang M8 - 20 pcs .;
M8 baut 70 mm - 4 buah;
mesin cuci 32 mm - 4 pcs.

Persiapan balon

Bekerja dengan tabung gas membutuhkan kepatuhan ketat terhadap peraturan keselamatan. Ini bukan pertama kalinya saya membongkar mereka, jadi saya punya ide tentang urutan tindakan. Pertama, Anda perlu memastikan bahwa gas sudah berakhir.
Selanjutnya, Anda perlu membuka crane. Ini akan membutuhkan kunci pas yang bisa disesuaikan. Untuk memudahkan upaya, saya meletakkan tabung di pegangan kunci. Ternyata tuas panjang, yang memungkinkan Anda untuk dengan mudah memutar crane.

Kebetulan bangau tersebut sudah terpasang, dan Anda tidak bisa melepaskannya. Dalam hal ini, Anda harus sedikit mengotak-atik. Saya menjepit keran di catok, memasang silinder secara horizontal, dengan bagian bawah ke arah saya dan mengebor 2 melalui lubang di tepi bawahnya saling berhadapan. Saya memasukkan baut ke dalamnya, dan menjepit panjang rantai baja. Setelah itu saya mulai membangun memo untuk rantai dan membuka tutup silinder dari crane.

Setelah saya tiriskan bensin dari bagian bawah silinder. Zat cair ini terbakar tidak lebih buruk dari bensin, jadi harus dihilangkan sebelum bekerja. Saya hanya membalik silinder dan menuangkan bensin ke baskom.

Untuk baterai pemanas, Anda perlu memotong leher dari semua silinder, dan untuk dua bagian tambahan terpisah. Di masa depan, silinder akan dilas menjadi 2 pipa panjang. Untuk melindungi proses dalam silinder, Anda harus mengisi air sampai ke leher. Ini akan menghilangkan terjadinya uap yang meledak.

Selain itu, saya selalu memeriksa keberadaan lapisan tipis bensin yang mudah terbakar di permukaan air. Saya mengambil kertas itu, mencelupkannya ke leher wadah, bergerak ke jarak yang aman dan membakarnya. Jika kertas basah menyala, Anda perlu mengalirkan air dan mengisi yang baru. Jika tidak aktif, maka Anda dapat memotongnya.
Sebelum memotong, saya menandai dua silinder. Penutup cut-off nantinya akan digunakan sebagai pintu, sehingga simetri harus diperhatikan. Saya mengambil spidol putih dan seutas kawat. Untuk sementara pasang sekrup derek untuk memperbaikinya, setelah itu saya pasang kawat ke sana dan menggambar lingkaran untuk memotong sebagai bahu kompas dadakan.

Agar tidak membanjiri lantai di garasi, sebelum memotong, saya meletakkan wadah di baskom. Saya mengambil gerinda dan memotong leher dengan hati-hati. Setelah saya mengalirkan air dan masih memotong lasan pabrik yang lebih rendah.

Dalam dua silinder yang tersisa, pemotongan hanya dilakukan di sepanjang lasan atas, saya meninggalkan bagian bawah, karena berguna.

Pembuatan baterai

Setelah menyiapkan silinder, Anda perlu membuat pintu. Untuk mereka, saya mengambil penutup atas, yang saya potong sesuai spidol. Karena tidak pas dengan dinding pipa dari silinder, perlu untuk mengelas batang baja dalam lingkaran di tepi baterai. Saya menggunakan tulangan halus 12 mm. Dia mengambil seluruh putaran, membungkuk dan memasak di tempatnya, lalu memotong kelebihannya.

Untuk mekanisme penguncian pintu, pertama-tama saya menyiapkan segmen berukuran 15x15 mm persegi 32 cm, saya membuat lubang di tengah untuk memperbaikinya dengan baut ke soket pemasangan derek yang tidak ditarik.

Di satu sisi ujung segmen saya melas baut M8. Karena beban akan pergi ke simpul ini, dan suhu yang cukup besar berdampak, jadi saya merebusnya dengan hati-hati. Di tepi kedua alun-alun, saya memasang engsel pintu besar dari gerbang.
Saya mengacaukan benda kerja ke pintu dengan baut. Agar dia tidak gagal, saya taruh mesin cuci tebal. Yang kurus tidak akan bekerja karena terbakar.

Saya mengambil kotak tipis dan membuat tanda di atasnya, pada jarak 10 dan 19 cm dari tepi. Pada awalnya, saya tidak memotong sampai akhir. Saya menekuk kotak di sepanjang itu, selama sayatan memungkinkan. Selanjutnya, potong benda kerja di tanda kedua.

Sekali lagi saya mengambil pengelasan dan mengelas sayatan pada tikungan. Saya mengelas bola baja untuk gerbang di ujung bagian yang lebih besar. Di bahu bengkok pendek saya memasak bar kecil yang ditekuk pada 45 derajat. Sudut batang adalah kebalikan dari infleksi kuadrat itu sendiri.

Saya membuat lubang tembus pada benda kerja yang dihasilkan dari sisi bilah pada jarak 3 cm dari tikungan kotak. Selanjutnya, saya memperbaiki benda kerja ke baut yang dilas di pintu.

Saya mengelas bagian kedua dari loop ke segmen persegi tipis panjang 8 cm dan mengelasnya ke balon itu sendiri. Sekarang pintu bisa ditahan tanpa masalah.

Untuk memperbaiki mekanisme penguncian, saya juga mengelas 2 potong pendek kayu bulat masing-masing 6 cm ke silinder. Dudukan tirai paralel pada silinder berfungsi sebagai panduan, dan tegak lurus memperbaiki kait mekanisme.

Setelah menyiapkan dua pintu, Anda perlu membuat panci abu di satu tangki. Untuk melakukan ini, di dinding samping, yang di masa depan akan menjadi bagian bawah baterai, lakukan markup. Pertama, saya menggambar garis memanjang sentral dari lasan atas ke bawah, dan kemudian dengan lekukan 7 cm 2 garis samping lagi. Semua garis tidak membawa beberapa sentimeter ke lasan bawah. Selanjutnya, hentikan mereka dengan penggiling. Saya mendapatkan 2 strip logam.

Saya menggunakan strip yang dihasilkan untuk mendapatkan ashpit. Cukup las pada 90 ° di sepanjang garis potongan lama.

Selanjutnya, saya mengambil lembaran logam dan mengelasnya ke bagian bawah panci abu yang dihasilkan. Saya juga memotong 2 blanko dari lembaran yang sama untuk menutup ujungnya. Saya mengelas ujungnya dari pintu dengan erat, dan saya memasak benda kerja depan menjadi engsel kecil, setelah menerima pintu.

Setelah berurusan dengan panci abu, saya membuat parut. Untuk melakukan ini, saya menggunakan tulangan 12 mm. Pertama, siapkan bingkai persegi panjang. Untuk melakukan ini, ambillah 2 segmen beberapa sentimeter lebih panjang dari jendela panci abu dan masing-masing 2 15,5 cm Untuk mengisi bingkai, potong segmen penguat dengan panjang 13 cm dan las dengan kenaikan 2 cm.

Sekarang saya mengelas silinder menjadi 2 pipa. Saya hanya meletakkan silinder dengan bagian atas tegak dan mengarahkannya ke yang memiliki pintu. Saya memasak dengan saksama tanpa izin.

Di sisi jauh pipa dengan wajan abu, saya memotong lubang untuk cerobong asap di bagian atas. Di pipa kedua saya memotong berlawanan, tetapi dari bawah. Saya membuat spacer dari pipa 15 cm dan dilas, menghubungkan dua kamar bersama. Saya juga membuat lubang untuk pipa di ruang atas 20 cm dari pintu. Saya mengelas leher 15 cm ke dalamnya untuk menghubungkan cerobong.

Sekarang saya mengelas kaki-kaki di sisi-sisi silinder. Saya membuatnya dari kuadrat 20x20 mm. Saya memasak 4 kaki vertikal 90 cm, dengan sepasang spacer 5 cm pada 90 derajat. Saya kencangkan ke bagian atas kaki dan bagian bawah sejauh 19 cm dari lantai. Di antara mereka saya sudah mengelas 4 kotak besar untuk kekakuan. Panjang saya 137 cm dan juga akan digunakan untuk memperbaiki deflektor.

Saya memasang profil logam galvanis untuk pagar di samping. Ini akan memberikan pencampuran udara panas dan dingin yang lebih efektif di dalam ruangan.

Pada akhirnya, itu tetap hanya untuk menyelesaikan masalah dengan penyesuaian blower. Saya baru saja memasang jepit rambut M8 biasa ke loop pintunya. Kemudian dia membengkokkannya pada 90 derajat di dekat kaki, melewati mesin cuci dan mengelasnya di awal kaki, setelah memasang 2 kacang sebagai pembatas antara loop dan mesin cuci. Setelah itu ia meletakkan pegas, mesin cuci pada stud dan mengencangkannya dengan kacang. Pegas terkompresi mencegah pintu memutar dengan sendirinya. Dia mengencangkan mur yang tersisa di tepi tikungan stud, membuat pegangan dadakan.

Ternyata perapian gagal. Baru saja dilas di sudut-sudutnya dengan antena sepanjang 2 cm.

Sekarang tidak ada yang ditingkatkan, sehingga Anda dapat pergi ke ujian. Untuk membanjiri kompor, Anda perlu membuka pintu bawah, memuat kayu bakar dan menyalakan api. Mereka membakar dan menghangatkan silinder bawah. Asap melewati ruang bawah ke belakang, melewati spacer ke silinder atas, dan ditarik keluar dari itu ke cerobong vertikal. Abu dari kayu bakar jatuh ke loyang abu. Saya mencoba melemparkan kayu bakar lebih dari satu meter, mereka membakar tanpa masalah. Hasilnya adalah baterai untuk malas, di mana Anda dapat memuat bukan gergajian dan cabang.