Jangkar kimia mana yang paling cocok untuk beton aerasi

Pin
Send
Share
Send

Dengan munculnya bahan bangunan seperti beton aerasi, jangkar kimia juga telah menyebar luas. Sebenarnya, ini adalah metode pengikatan yang paling efektif, yang memungkinkan Anda untuk menempelkan benda berat ke dinding dengan aman.

Dasar dari jangkar kimia adalah komposisi perekat khusus yang melekat kuat pada struktur berpori blok beton aerasi atau beton busa. Juga dalam "komposisi" jangkar kimia termasuk stud dan selongsong.

Tapi apa jangkar kimia apa yang paling cocok untuk beton aerasi dan lebih efisien mengatasi tugasnya? Apakah layak membeli produk jadi atau lebih baik melakukannya sendiri?

Untuk tujuan ini, penulis memutuskan untuk melakukan percobaan kecil untuk mengakhiri masalah ini.

Cara memasang jangkar kimia

Sebelum memasang jangkar kimia di blok beton aerasi, perlu untuk melakukan sejumlah langkah persiapan. Pertama, Anda perlu mengebor lubang dengan kerucut terbalik.

Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan bor pemenang dengan mesin cuci atau perangkat khusus dengan bor untuk logam. Metode kedua memberikan hasil yang lebih baik.

Selanjutnya, akan diperlukan untuk menghilangkan debu dari lubang yang dibor - untuk ini Anda dapat menggunakan penyedot debu atau pir. Anda juga bisa menggunakan kompresor.

Pada tahap selanjutnya, perlu untuk memotong sepotong panjang yang diinginkan dari stud. Selain itu, untuk jangkar kimia lebih baik menggunakan stud yang berkualitas baik.

Lengan tengah dapat dibuat dari dowel plastik konvensional dengan memotong bagian atasnya. Namun, jika diinginkan, Anda bisa menggunakan selongsong logam.

Kemudian lubang diisi dengan perekat (ini bisa epoksi dengan pasir, semen dengan pasir, plester gipsum, dll.) Dan sebuah stud dimasukkan ke dalamnya dengan selongsong terpasang ke dalamnya. Kami menunggu sampai solusinya ditetapkan, dan pengencang siap.

Untuk detail tentang jangkar kimia mana yang paling cocok untuk beton aerasi, lihat video ini.

Pin
Send
Share
Send

Tonton videonya: Beginilah proses perbaikan pada mesin jangkar di laut (Mungkin 2024).