Bagaimana dan apa yang harus dilumasi poros di batang sabit motor

Banyak pemotong sikat baru, bahkan yang dijual rakitan, tidak memiliki minyak di batang boom. Sebagai hasilnya, ia memanas, aus, sebuah deru lampu bersiul secara bertahap ditambahkan ke suara motor yang sedang berjalan dan getaran muncul. Untuk melindungi peralatan dari keausan dini, cukup untuk mengambil 10 menit dan hanya melumasi poros.

Bahan:

• pelumas untuk sambungan CV lebih disukai dengan molibdenum disulfida;
• sebuah kain;
• sarung tangan karet, jika Anda mau, jangan sampai tangan Anda kotor.

Membongkar dan melumasi

Pertama, Anda perlu membongkar bar. Dalam pemotong sikat konvensional, untuk ini cukup mencabutnya dari gigi atas dan bawah.
Jika kepang memiliki bilah yang dapat dilipat, terdiri dari dua bagian, maka ini lebih mudah. Hanya perlu melepas konektor di tengah dan bagian setengah.
Setelah dibongkar, 2 poros mudah rontok, sedangkan penutup poros tidak dapat dilepas dari gearbox.
Jika sabit telah bekerja, maka ketika memeriksa poros, atau poros dalam kasus batang dilipat, Anda dapat melihat lecet dari lengan tengah. Tempat-tempat seperti itu perlu dilumasi.
Peras sedikit minyak ke kain atau jari dan rawat batang tanpa celah. Itu diterapkan dengan lapisan tipis, tetapi di mana-mana. Perhatian khusus harus diberikan pada slot, karena mereka mengalami beban tertinggi, terutama pada saat memotong pisau dengan kepang pada batu dan benda lainnya.
Poros pelumas dimasukkan kembali ke headstock dengan mudah bergulir. Karena ini, bagian dari kelebihan lemak akan tetap berada di busing pemusatan, di mana seharusnya. Rotasi juga akan membantu slot masuk ke tempat duduk mereka di gearbox.
Jika motokosa lurus dengan batang tetap diservis, maka itu hanya dilampirkan kembali ke gearbox. Dalam hal batang dua potong, poros pendek masing-masing dimasukkan ke dalam setengahnya sendiri. Setelah itu, bagian-bagian batang disatukan di tengah. Jika slotnya tidak jatuh, maka Anda cukup memutar gigi bawah dengan tangan. Selanjutnya, batang berlabuh dijepit kembali oleh selongsong.
Dengan penggunaan brushcutter yang jarang, perawatan batang seperti itu harus dilakukan setiap musim. Pelumas yang digunakan untuk SHRUS dapat tahan terhadap suhu tinggi, yang menghilangkan kebocoran oli selama kerja kepang yang lama. Komposisi yang sama juga dapat digunakan untuk melumasi gearbox. Mereka dapat ditekan ke dalamnya dengan jarum suntik, jika tabung tidak memiliki moncong. Frekuensi pelumasan gearbox lebih tinggi dari poros. Biasanya, produsen merekomendasikan melakukan ini setiap 5 jam.