Periksa lengkap rotor motor

Setiap alat listrik cepat atau lambat gagal. Alasan utamanya adalah kerusakan motor. Memberikan alat diagnostik ke bengkel mahal dan menghabiskan waktu. Karena itu, lebih baik cari sendiri penyebab kerusakannya. Apalagi ini tidak sulit dilakukan.
Motor listrik terdiri dari dua bagian: stator dan rotor. Rotor (juga disebut jangkar) adalah bagian yang paling kompleks. Ini terdiri dari poros dengan sirkuit magnetik di mana gulungan diletakkan. Ujung-ujung belitan terhubung ke pelat (lamela) kolektor.
Kami melanjutkan ke diagnosis. Perangkat utama yang kita butuhkan adalah multimeter.
Untuk memulai, kita akan menganalisis motor listrik dan menghapus jangkar. Perlu untuk memeriksanya. Seringkali, kerusakan berliku terlihat oleh mata telanjang. Jika kerusakan kawat dan korsleting tidak terlihat, kami melakukan tiga tes.

1. Tes 180 derajat

• Kami mengatur multimeter dalam mode pengukuran resistansi, batas pengukurannya adalah 200 Ohm.
  
• Probe terhubung ke dua kontak kolektor yang berlawanan. Kedua titik ini terpisah 180 derajat.
  
• Kami mengukur resistansi. Kami ingat atau menulis.
  
  
• Selanjutnya, kami mengukur dalam lingkaran di antara lempeng yang berlawanan lainnya.

Untuk meringkas. Nilai resistansi itu sendiri tidak menarik bagi kami. Yang utama adalah bahwa mereka sama. Artinya, jika multimeter selama pengukuran pertama menunjukkan, misalnya, nilai 1,5 Ohm, maka di antara pelat yang berlawanan lainnya harus ada resistansi yang sama. Jika resistansi antara beberapa titik lebih besar dari ̶̶, maka ada celah di belitan ini. Jika resistensi, sebaliknya, kurang dari than korsleting.
Grafik dengan jelas melacak sirkuit internal di salah satu belitan.

2. Menguji kontak tetangga

• Perangkat tetap di posisi yang sama - pengukuran resistansi, batas 200 Ohm.
• Probe multimeter dihubungkan ke dua pelat kolektor yang berdekatan.
  
• Kami melakukan pengukuran, ingat hasilnya.
  
• Selanjutnya, kami mengukur antara pasangan kontak berikutnya. Dan seterusnya, dalam lingkaran.
• Bandingkan hasilnya.

Dalam tes ini, seperti pada yang sebelumnya, yang utama adalah persamaan nilai. Dan, seperti pada tes sebelumnya, peningkatan resistansi berarti putusnya kawat belitan, dan penurunan resistansi berarti korsleting.
Grafik menunjukkan rangkaian interturn internal di salah satu belitan.

3. Periksa kekurangan perumahan

• Multimeter diatur ke mode pengukuran resistansi ̶̶ 200 Ohm.
• Kami menempatkan satu probe perangkat di piring kolektor, yang kedua di badan angker (poros atau sirkuit magnetik).
  
• Bergantian, kami mengukur antara setiap lamella dan tubuh.

Jika multimeter menunjukkan "1" ̶̶ tidak ada kekurangan untuk kasing ini. Jika menunjukkan nilai apa pun, atau "0" dan memancarkan sinyal suara, maka insulasi rusak.

Hasil Validasi

Jangkar motor beroperasi jika:
1. Perlawanan antara semua kontak yang berlawanan adalah sama.
2. Perlawanan antara semua kontak yang berdekatan adalah sama.
3. Tahanan antara pelat kolektor dan housing adalah infinity "1".

Rekomendasi

Multimeter elektronik, terutama untuk keperluan rumah tangga, memiliki beberapa margin kesalahan. Karena itu, lebih baik menggunakan perangkat pointer. Jika tidak ada, diinginkan untuk menentukan dan memperhitungkan kesalahan pengukuran. Ini dilakukan sebagai berikut:

• dalam mode pengukuran resistansi, dengan batas 200 Ohm, kami menghubungkan probe secara bersamaan;
• jika pembacaan instrumen “nol” ̶̶ tidak ada kesalahan;
• jika bukannya nol angka lainnya, ini akan menjadi kesalahan.

Katakanlah multimeter menunjukkan 0,1 ohm. Oleh karena itu, dalam tes pertama dan kedua, perbedaan resistansi kurang dari 0,1 ohm tidak dianggap kerusakan.

Tindakan pencegahan keamanan

Saat memeriksa rotor, langkah-langkah keamanan berikut harus diperhatikan:

• lepaskan motor listrik dari listrik sebelum dibongkar;
• mungkin ada tepi tajam di jangkar yang rusak, pelat kolektor yang sobek, atau kabel yang rusak mencuat, jadi sarung tangan kerja harus digunakan.