Cara mengatur hood dengan bebas

Dengan pemasangan standar tudung dapur, saluran ventilasi alami tersumbat, sehingga knalpot udara hanya berfungsi selama periode kipas dihidupkan. Saya mengusulkan metode pemasangan di mana dimungkinkan untuk sepenuhnya menggabungkan kedua sistem tanpa kehilangan efektivitasnya.

Bahan yang digunakan

Dari bahan yang saya butuhkan:

• pipa ventilasi dengan diameter 125 mm;
• lutut 90 derajat;
• tee;
• periksa katup penutup;
• ventilasi panggangan mengarah;
• adaptor dengan diameter 160 mm hingga 125 mm;
• silikon sealant;
• lembar perekat diri panas dan insulator suara 5 mm;
• plester gipsum.

Kombinasi dapur paksa dan tudung kompor alami

Sebelum memasang saluran, Anda harus terlebih dahulu menyiapkan saluran pembuangan di dinding. Untuk melakukan ini, perlu dibersihkan dan dibuat sehalus mungkin. Ini adalah pekerjaan yang agak melelahkan dan berdebu. Jika ventilasi tidak dibersihkan dengan baik, maka beberapa ember debu dapat dikumpulkan dari tambang, seperti yang saya lakukan. Saluran yang dibersihkan ternyata kasar, yang tidak berkontribusi pada pergerakan udara normal. Di lorong-lorong jangkauan saya harus diplester dengan gypsum. Selain itu, saya memplester sudut kanan di bagian bawah jendela ventilasi, membuat kenaikan yang bulat dan halus sehingga udara keluar dengan hambatan yang lebih sedikit, tanpa berbatasan dengan dinding, yang mengurangi kecepatannya.
Setelah pengeringan sebagian plester, pipa sepanjang 10 cm ditembok ke dinding, menerima leher sepanjang 5 cm. Itu ditempatkan tidak secara horizontal, tetapi dengan sedikit kemiringan ke lantai. Saluran ventilasi kemudian akan dihubungkan ke sana.
Kap saya memiliki diameter outlet 160 mm, jadi saya pas dengan adaptor 125 mm. Saya sudah memasang segmen pipa ke sana. Saya memilih panjangnya sedemikian rupa sehingga setelah pemasangan di bagian atas lutut 90 derajat, ketinggian seluruh struktur mencapai tingkat pipa di pintu masuk ke saluran ventilasi di dinding.
Selanjutnya, saya mengambil tee dan memasangnya di pipa yang datang dari dinding. Hal ini diperlukan untuk mengatur agar pintu masuk pusatnya diarahkan ke siku kap mesin.
Saya memotong sepotong pipa untuk pemasangan dari lutut ke tee. Setelah pemasangan, kap mesin sudah sepenuhnya terhubung ke poros. Masih berurusan dengan katup periksa. Untuk desain ini, Anda memerlukan katup dengan satu peredam dan dengan sumbu offset. Karena difuser katup sangat panjang, saya memotong setengahnya sehingga bagian saluran ventilasi alami lebih pendek dan terlihat rapi.
Setelah menyiapkan semua bagian, Anda perlu melakukan perakitan akhir. Saya membongkar seluruh struktur dan mulai merakitnya dengan lapisan senyawa dengan silikon. Setelah pemadatan, itu akan lunak, sehingga akan meredam bagian dari getaran. Sebelum menempelkan tee, saya meletakkan flensa panggangan ventilasi di outlet pipa dari dinding. Karena berfungsi sebagai panel dekoratif yang menutupi plester. Saya juga merekatkannya agar tidak menggunakan sekrup. Saya mengumpulkan semua yang ada di sealant kecuali check valve.
Saya memiliki tudung yang kuat, jadi di tempat salurannya masuk ke pipa yang lebih sempit sebesar 125 mm, dengung dihasilkan. Untuk menghilangkan kebisingan, saya menempelkan adaptor dan pipa vertikal dengan bahan kedap suara, selama disembunyikan oleh kotak dekoratif.
Sekarang hal yang paling bertanggung jawab dan melelahkan tetap ada - untuk mengatur katup periksa. Ini dipasang di pintu keluar tee yang gratis. Untuk menyegel saya menggunakan pita listrik. Saya membuat gelung pada diffuser, dan kemudian memasang katup. Saya meletakkannya sedemikian rupa sehingga sumbu kelopak tidak horizontal, tetapi hampir vertikal, tetapi dengan sedikit pergeseran titik atas ke arah knalpot paksa.
Diffuser katup cenderung relatif ke lantai, karena pipa saluran itu sendiri keluar dari dinding dengan offset yang diketahui. Selain itu, ada sedikit bias di sepanjang poros pintu. Berkat ini, katupnya selalu terbuka. Bahkan jika Anda menutupinya, maka di bawah pengaruh gravitasi kelopak akan terbuka.
Setelah mencapai pembukaan katup di bawah gravitasi, kita dapat mengasumsikan bahwa sistemnya lengkap. Sekarang, jika Anda menghidupkan knalpot paksa, maka aliran yang dipompa di dalamnya menekan kelopak katup dan menutup dengan rapat.
Udara yang disuplai oleh kipas hanya akan masuk ke poros, dan katup itu sendiri tidak akan menembus. Segera setelah kap dimatikan, kelopak itu sendiri akan kembali ke tempatnya, dan kemudian ventilasi alami akan bekerja.
Opsi ini menghubungkan ekstraksi paksa akan memungkinkan untuk mempertahankan efektivitas pertukaran udara alami. Jika Anda meletakkan kerut dan menutup jendela poros dengan erat, maka dalam hal ini, saat mesin mati, gerakan udara akan hampir sepenuhnya terhenti. Opsi pemasangan saya tidak memerlukan penggunaan mount apa pun. Karena pengikatan elemen silikon, desain memiliki kekakuan yang cukup untuk dapat diandalkan menahan antara tudung tetap dan leher tertanam pada jendela poros.