CARA MEMPERBARUI HEADLINER MOBIL

Send

Masalah kain kendur di langit-langit "Vectra B" saya temui tahun lalu. Saya mempercayakan pekerjaan ini kepada "master" provinsi, yang saya sesali lebih dari satu kali. Kain baru mulai terkelupas hanya sebulan setelah restorasi. Ini adalah bel pertama. Saya kembali menyerahkan mobil. Namun, setelah panggilan kedua, lampu menghilang di kabin. Dalam waktu kurang dari satu tahun, kulit merosot lagi, dan untuk beberapa alasan telepon "tuan" berhenti merespons. Saat itulah saya memutuskan untuk mencoba tangan saya di area perbaikan otomatis baru ini untuk saya.

Membongkar langit-langit di Opel Vectra B (station wagon)
Suatu hari yang cerah dan hangat, saya mulai melepas langit-langit. Karena tubuh station wagon cukup besar, ada banyak tempat pemasangan.
Untuk memulai, saya membuka semua pintu dan mulai bekerja dari belakang mobil. Yang pertama menyerah adalah panel plastik yang menutupi ujung langit-langit di bak belakang.

Sisi "lereng" jendela juga diikat ke kait. Di atas jendela kompartemen bagasi ada dua sumbat plastik yang dilepas setelah menarik stud.

Lampu latar dipegang pada "kumis" plastik.

Selanjutnya, Anda dapat melepaskan panel vertikal di mana sabuk pengaman depan berada. Saya tidak melepasnya sepenuhnya, tetapi hanya menarik bagian atas ke dalam kabin.

Ada pegangan di atas pintu belakang dan di atas penumpang depan. Pertama, Anda perlu membuka tutup dekoratif dengan obeng pipih tipis, setelah itu sekrup dilepaskan dengan obeng Phillips. Pada gagang belakang, perlu melepas konektor listrik dari lampu latar.

Di bagian depan kabin, plafon tengah dibongkar, yang selubungnya didukung oleh kait baja.

Dua sekrup tersembunyi di bawah langit-langit. Tubuh langit-langit, selain dua sekrup di depan, dipegang oleh dua kait logam.

Visor matahari diikat dengan tiga sekrup, dan kabel listrik juga melekat padanya.

Di dekat kaca depan, panel plastik lekat terpasang ke kait. Di bawah panel kiri ada sebuah bus, yang melaluinya ada arus ke pencahayaan interior. Saya mengalami kerusakan, saya harus memberikannya kepada ahli listrik yang sudah dikenal untuk diperbaiki. Elemen pemasangan terakhir dari plafon adalah "piston" plastik di bagian tengah plafon.
Panel langit-langit, dibebaskan dari perlengkapan, dapat dengan mudah ditarik keluar melalui bak truk.
Mengupas kain lama
Kain lama yang telah memenuhi misinya dapat dengan cepat robek dan dibuang, dan sisa-sisa dapat dihapus dengan sikat logam. Dalam kasus saya, materi itu baru, jadi saya memutuskan untuk menghapusnya dengan hati-hati. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan pisau kecil biasa dengan "hidung" tumpul. Banyak kesabaran diperlukan untuk mengupas ujung-ujungnya, tetapi bagian tengahnya bertumpu pada "kata jujur".

Saya mencoba untuk menghapus bahan bersama dengan lapisan busa.

Bagi saya sendiri, saya menyimpulkan bahwa dalam proses perbaikan, "master" melanggar teknologi, yang menyebabkan terkelupasnya kain.
Ada jejak lem dan busa di panel langit-langit, yang saya hapus dengan pisau yang sama, serta kain lap dan pelarut 646. Lapisan busa juga dirawat dengan hati-hati dengan pelarut. Pilihan lem dan kehalusan perekatan
Saat ini, pasar memiliki berbagai macam perekat kain. Untuk restorasi plafon mobil, lem tahan panas diperlukan, karena di musim panas panas atap sangat panas, dan lem dapat berubah dari padat menjadi cair. Kain akan segera melorot.
Setelah membaca ulasan di forum online, saya memutuskan untuk mencoba lem aerosol ABRO.

Tentu saja, mudah untuk bekerja dengannya, cukup putar penyemprot ke posisi kerja untuk mengoleskan lem secara merata ke permukaan. Setelah kering, tidak ada bau di kabin. Tetapi, terlepas dari ketaatan semua paragraf dari instruksi dan paparan harian, hari yang cerah pertama membuatku sedih. Kainnya terkelupas, tetapi begitu aku menyentuhnya, dia kembali bergulat dengan alasnya. Ini terjadi setiap kali matahari memanaskan atap.
Setelah beberapa bulan, saya tidak tahan lagi dan kulitnya dibongkar lagi. Kali ini saya membeli sekaleng lem Rusia 88 luxe (universal).

Saya harus mengoleskan lem dengan kuas, kegiatan ini bukan untuk tangan yang lemah. Komposisi sangat kental, terserap dengan baik ke dalam pangkalan. Saya menerapkan dua lapisan, sementara ruangan itu berventilasi baik. Perlu dicatat bahwa ketakutan saya untuk meresapi kain dengan komposisi yang gelap tidak muncul. Tidak ada lem yang keluar dan merusak kulit. Agar bahannya dijamin menempel di dasar dan kering, saya menyebarkan film plastik pada kain yang dilem dan menuangkan pasir. Hasilnya adalah semacam penindasan. Setelah dua hari, langit-langit siap dipasang di kabin.

Saya menyarankan Anda untuk menginstal dalam urutan terbalik, mulai dengan visor dan lampu depan. Bau lem terasa selama sekitar satu minggu, meskipun itu ventilasi mobil hampir setiap hari. Tetapi kain itu bertahan dengan aman, yang menyenangkan mata dan jiwa. Bagaimanapun, saya melakukan pekerjaan ini sendiri!